मध्य प्रदेश मेट्रो रेल कंपनी लिमिटेड (एमपीएमआरसीएल) ने शनिवार को गांधी नगर डिपो के अंदर 33.53 किलोमीटर लंबी इंदौर मेट्रो चरण 1 परियोजना के लिए ट्रेन परीक्षण गतिविधियां शुरू कीं।
एमपीएमआरसीएल और एल्सटॉम के इंजीनियरों ने अपना पहला मोविया ट्रेन-सेट, जो अगस्त के अंत में गुजरात से आया था, को डिपो के निरीक्षण शेड से बाहर और निरीक्षण बे लाइन (आईबीएल) पर लगभग 200 मीटर राउंड-ट्रिप के लिए संचालित किया। इस आयोजन को एमपीएमआरसीएल द्वारा “सुरक्षा दौड़” का नाम दिया गया है।
एमपीएमआरसीएल ने पहले 15 सितंबर को इंदौर मेट्रो येलो लाइन के 5.8 किमी सुपर कॉरिडोर सेक्शन पर ट्रायल रन शुरू करने का लक्ष्य रखा था, लेकिन इकोनॉमिक टाइम्स के अनुसार, मध्य प्रदेश के मुख्यमंत्री अब इस कार्यक्रम के लिए उपलब्ध नहीं हैं। आधिकारिक ट्रायल रन अब इस महीने के अंत में होगा।
मुख्य लाइन पर आगामी ट्रायल रन की सुविधा के लिए, टेक्समैको – आईएससी जेवी ने पैकेज IN-08 के माध्यम से अगस्त के अंत में सभी ट्रैक-कार्य पूरा कर लिया था।
गिट्टी रहित ट्रैक कास्टिंग – लगभग। 7600 मीटर (टर्नआउट लंबाई को छोड़कर) 2 कार्य महीनों में पूरा किया गया
बैलास्टलेस ट्रैक टर्नआउट – 13 को केवल 27 दिनों में रिकॉर्ड तोड़ गति से स्थापित किया गया।
डिपो बैलेस्टेड ट्रैक प्रगति सारांश:
टेस्ट ट्रैक – 960 मीटर
बैलेस्टेड ट्रैक – 690 मीटर
बैलेस्टेड टर्नआउट – 14
स्टेबलिंग लाइन – 220 मीटर
इंस्पेक्शन बे लाइन – 150 मीटर
कोच अनलोडिंग लाइन – 111 मीटर
बफ़र स्टॉप इंस्टालेशन – 4
परियोजना के विद्युतीकरण ठेकेदार, कल्पतरु पावर ट्रांसमिशन लिमिटेड (KPTL) ने पैकेज IN-09 पर काम करते हुए इस शुक्रवार को सुपर कॉरिडोर खंड पर तीसरी रेल स्थापना गतिविधियों को पूरा किया और इसे सुपर कॉरिडोर 6 और सुपर कॉरिडोर 3 स्टेशनों के बीच चार्ज किया।
भले ही सीएम की अनुपलब्धता के कारण मुख्य लाइन पर ट्रायल रन रोक दिया जाएगा, लेकिन संभावना है कि एमपीएमआरसीएल अभी भी आगे बढ़ेगा और रात के अंधेरे में गुप्त रूप से ट्रायल रन शुरू करेगा – जैसा कि 2016 में लखनऊ में हुआ था।